Стропы из синтетической лямки: типы, рейтинги и руководство по безопасному использованию

Синтетические лямки стропы представляют собой плоские тканые ремни из нейлона или полиэстера, используемые для подъема, крепления и перемещения тяжелых грузов в такелажных, строительных и промышленных целях. Они легче, мягче действуют на грузовые поверхности и более гибкие, чем тросовые или цепные стропы. , что делает их предпочтительным выбором, когда важны защита поверхности и простота обращения. Понимание их номиналов, конфигураций и ограничений необходимо для их безопасного использования.

Из чего сделаны синтетические лямки

Двумя доминирующими материалами являются нейлон и полиэстер, и выбор между ними имеет большее значение, чем первоначально думает большинство покупателей.

Нейлоновые стропы

Нейлон обладает превосходной эластичностью и хорошо поглощает ударные нагрузки. Он обладает высокой устойчивостью к истиранию и надежно работает в сухой среде. Однако, нейлон теряет до 15% своей номинальной емкости при намокании , поэтому он непригоден для работы в условиях погружения или постоянной влажности.

Стропы из полиэстера

Полиэстер практически не подвержен влиянию влаги, сохраняя свою номинальную емкость во влажном состоянии. Он также имеет меньшую растяжимость, чем нейлон — обычно Удлинение 1–3 % при номинальной нагрузке по сравнению с 6–8% нейлона, что делает его более подходящим для точных подъемов, где движение груза должно быть сведено к минимуму. Полиэстер также более устойчив к кислотам, хотя оба материала разлагаются под воздействием щелочей.

Типы строп и их конструкции

Стропы из синтетической ленты бывают нескольких стандартных конструкций, каждая из которых подходит для различных задач. Стандарты АSME B30.9 и Web Sling & Tie Down Аssociation (WSTDA) делят их на четыре основных типа.

• Тип I – бесконечный ремень с втулкой: Непрерывная петля без фитингов. Очень универсален и может использоваться в различных конфигурациях сцепки.
• Тип II – Ремешок для глаз и глаз: Имеет плоские уши на каждом конце. Самый распространенный тип оснастки общего назначения, легко подключаемый.
• Тип III – перевернутая петля для проушины: Проушины повернуты на 90° и лежат перпендикулярно телу, что обеспечивает лучшее зацепление крючка.
• Тип IV – стропа для корзины: Имеет крепежные детали на обоих концах, предназначенные в первую очередь для сцепки корзин с крючками или скобами.

Для большинства общих промышленных подъемных работ стропы типа II из полиэстера являются стандартом благодаря сочетанию универсальности и стабильности размеров.

Понимание номинальной нагрузки и фактора сцепки

Каждый строп из синтетической ленты имеет номинальную грузоподъемность, но это значение применимо только к вертикальной сцепке. То, как вы устанавливаете стропу, меняет эффективную нагрузку, которую она может нести — иногда удваивая ее, иногда значительно уменьшая.

Сцепное устройство снижает номинальную грузоподъемность на 25%. потому что строп прогибается под нагрузкой. И наоборот, правильная сцепка корзины с ножками, расположенными под углом 90°, эффективно удваивает предел рабочей нагрузки, но только в том случае, если строп сбалансирован и нагрузка стабильна. При уменьшении угла до 30° это преимущество полностью исчезает.

Объяснение ограничений по ширине, слою и рабочей нагрузке

Ленточные стропы оцениваются по ширине и количеству слоев (слоев ленты). Обычная ширина варьируется от 1 до 12 дюймов, и большинство строп промышленного класса имеют однослойную или двухслойную конструкцию.

В качестве практической справки:

• A 2-дюймовый однослойный нейлоновый ремень с проушиной обычно имеет вертикальную максимальную грузоподъемность около 3100 фунтов (1406 кг).
• A 4-дюймовый двухслойный ремень из полиэстера может нести около 8400 фунтов (3810 кг) по вертикали.
• Сверхмощный 6-дюймовые двухслойные стропы достигают вертикальной максимальной нагрузки в 14 000–16 800 фунтов в зависимости от производителя и материала.

Всегда проверяйте точную WLL, указанную на вшитой бирке стропа — производители различаются, и бирки являются ориентиром. Никогда не полагайтесь только на оценки.

Стандарты цветового кодирования для быстрой идентификации

Стандарты WSTDA и ASME присваивают цвета ширине строп, чтобы монтажники могли сразу определить грузоподъемность, не читая каждый раз бирку. Это особенно важно в быстро меняющихся промышленных условиях.

• Фиолетовый – шириной 1 дюйм
• Зеленый – шириной 2 дюйма
• Желтый - шириной 3 дюйма
• Тан/Бежевый - ширина 4 дюйма
• Красный - 5 дюймов в ширину
• Белый – 6 дюймов в ширину
• Синий - Ширина 8 дюймов
• Оранжевый - Ширина 10–12 дюймов

Обратите внимание, что цвет указывает на ширину, а не на материал. Зелёная нейлоновая стропа и зеленая полиэфирная стропа имеют ширину 2 дюйма, но имеют разные свойства и рейтинги. Всегда проверяйте маркировку спецификации материала.

Температурные пределы и химическое воздействие

Стропы из синтетической ленты не рассчитаны на эксплуатацию при высоких температурах. Воздействие тепла является одной из наиболее частых причин выхода из строя строп в промышленных условиях.

• Нейлоновые и полиэфирные стропы нельзя использовать при температуре выше 194°F (90°C). При температурах от 150°F до 194°F необходимо применять коэффициент снижения характеристик — обычно снижение на 15–20 % в зависимости от продолжительности воздействия.
• Ниже -40°F (-40°C) , оба материала становятся хрупкими, и их не следует использовать.
• Нейлон быстро разлагается в кислотах; полиэстер разлагается в сильных щелочах. Даже краткий контакт с аккумуляторной кислотой или растворами каустической соды может незаметно нарушить структурную целостность.

Если строп подвергся воздействию химикатов, перед повторным использованием его необходимо вывести из эксплуатации и проверить квалифицированным специалистом. — или полностью уйти в отставку, если нельзя исключить деградацию.

Критерии проверки: когда строп снимать с эксплуатации

OSHA 1910.184 и ASME B30.9 требуют, чтобы синтетические лямочные стропы проверялись перед каждым использованием и регулярно документировались. Любое из следующих состояний требует немедленного снятия с эксплуатации:

1. На поверхности ремня видны ожоги кислотой или щелочью.
2. Плавление, обугливание или тепловое повреждение в любом месте стропа.
3. Дыры, разрывы, порезы или проколы в корпусе ремня.
4. Сломанные или изношенные швы на проушинах или несущие швы — сшивание — это основной путь нагрузки на глаз, и любое ухудшение здесь имеет решающее значение.
5. Отсутствующие, неразборчивые или поврежденные идентификационные бирки (ASME B30.9 требует списания, если бирку невозможно прочитать)
6. Узлы, завязанные в любом месте лямки — узел снижает прочность до 50 %.
7. Чрезмерное истирание, в результате которого толщина ленты истончилась или распушилась более чем на 10 %.

Если сомневаетесь, снимите строп. Стоимость замены стропа незначительна по сравнению со стоимостью падения груза или травмы.

Защита кромок: шаг, который большинство монтажников пропускают

Острые края представляют собой самую большую угрозу для лямочных строп в полевых условиях. Стальные кромки, бетонные углы и полки двутавровых балок могут прорезать лямки, которые кажутся уцелевшими — повреждение может быть внутренним или прогрессировать под нагрузкой.

Эмпирическое правило WSTDA: любой край с радиусом менее 1/8 дюйма (3 мм) требует защиты кромок. . Опции включают в себя:

• Коммерческие угловые протекторы (седла или рукава, рассчитанные на ширину стропа)
• Резиновая подкладка или толстые кожаные кожухи для легкого использования.
• Встроенные изнашиваемые накладки, пришитые непосредственно к специальным стропам, предназначенным для грузов с острыми краями.

Не заменяйте номинальные угловые ограждения подручными материалами, такими как картон или резиновые отходы, при подъеме, близком к номинальной грузоподъемности стропа.

Хранение и уход для продления срока службы ремня

Стропы из синтетической лямки при правильном хранении и уходе могут прослужить много лет при регулярной эксплуатации. При неправильном хранении они портятся еще до того, как их начнут использовать.

• Хранить вдали от прямых солнечных лучей. УФ-излучение со временем разрушает нейлон и полиэстер, ослабляя волокна без видимых изменений цвета или текстуры. Слинг, регулярно оставляемый на открытом воздухе, может потерять значительную прочность в течение 12–18 месяцев.
• Держите стропы вдали от источников тепла, паровых труб и мест, где присутствуют химические пары.
• Подвешивайте стропы на крючки или стойки, а не оставляйте их свернутыми на полу, где их можно проехать или загрязнить.
• После стирки (допускается использование мягкого мыла и воды) дайте полностью высохнуть на воздухе перед хранением, чтобы предотвратить появление плесени и разрушение волокна в сердцевине.
• Отметьте на каждом стропе дату последней проверки, если он является частью управляемого запаса.

Выбор подходящего стропа для вашего применения

Использование краткой схемы принятия решений экономит время и снижает риск неправильного применения:

1. Определите вес груза и центр тяжести. перед выбором ширины или материала.
2. Определитесь с конфигурацией прицепа в зависимости от формы нагрузки и наличия точки подъема, затем примените правильный множитель, чтобы найти минимально необходимую максимальную грузоподъемность.
3. Выберите материал в зависимости от окружающей среды: полиэстер для влажных или кислотных условий; нейлон там, где ожидается ударная нагрузка.
4. Проверьте наличие краевых опасностей вдоль пути контакта стропа и спланируйте защиту кромок перед началом подъема.
5. Проверьте тег на конкретной лямке, которая будет использоваться, а не на лямке, которая выглядит похожей из той же партии.

При повторяющихся подъемах одинаковых грузов стандартизация одного типа строп и документирование плана такелажа являются наиболее надежным способом предотвращения ошибок, вызванных заменой или допущением.